รัฐบาลเยอรมันต้องการสร้าง“ ไฮโดรเจนพลังงานทางหลวง” หลายหมื่นกิโลเมตร

ตามแผนใหม่ของรัฐบาลเยอรมันพลังงานไฮโดรเจนจะมีบทบาทในทุกสาขาที่สำคัญในอนาคต กลยุทธ์ใหม่สรุปแผนปฏิบัติการเพื่อให้แน่ใจว่าการสร้างตลาดภายในปี 2573

รัฐบาลเยอรมันก่อนหน้านี้ได้นำเสนอกลยุทธ์การใช้พลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติรุ่นแรกในปี 2563 ขณะนี้รัฐบาลสัญญาณไฟจราจรในขณะนี้หวังที่จะเพิ่มความเร็วในการส่งเสริมการก่อสร้างเครือข่ายพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติและให้แน่ใจว่าพลังงานไฮโดรเจนที่เพียงพอจะได้รับในอนาคตภายใต้เงื่อนไขของการเสริมการนำเข้า ความสามารถในการสร้างกระแสไฟฟ้าสำหรับการสร้างไฮโดรเจนจะเพิ่มขึ้นจาก 5 GW เป็นอย่างน้อย 10 GW ภายในปี 2573

เนื่องจากเยอรมนียังห่างไกลจากความสามารถในการผลิตไฮโดรเจนมากพอเองจึงมีการติดตามกลยุทธ์การนำเข้าและจัดเก็บเพิ่มเติม รุ่นแรกของกลยุทธ์แห่งชาติระบุว่าภายในปี 2560 และ 2028 เครือข่ายเริ่มต้นของกว่า 1,800 กิโลเมตรของการติดตั้งท่อไฮโดรเจนที่สร้างขึ้นใหม่และสร้างขึ้นใหม่

สายจะได้รับการสนับสนุนบางส่วนโดยโครงการที่สำคัญของยุโรปที่สนใจร่วมกันทั่วไป (IPCEI) และฝังอยู่ในกริดไฮโดรเจนทรานส์-ยูโรเปียนสูงถึง 4,500 กม. ศูนย์กลางการนำเข้าและจัดเก็บข้อมูลสำคัญทุกรุ่นควรเชื่อมต่อกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องภายในปี 2573 และไฮโดรเจนและอนุพันธ์ของมันจะถูกนำมาใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานอุตสาหกรรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์หนักและการบินและการขนส่งมากขึ้นเรื่อย ๆ

เพื่อให้แน่ใจว่าไฮโดรเจนสามารถขนส่งได้ในระยะทางไกลผู้ประกอบการท่อส่งเงินรายใหญ่ 12 รายในประเทศเยอรมนียังได้แนะนำแผนร่วมกัน“ เครือข่ายแกนพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติ” ที่วางแผนไว้เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม“ เป้าหมายของเราคือการติดตั้งเพิ่มเติมให้มากที่สุด ในอนาคตมากกว่าครึ่งหนึ่งของท่อสำหรับการขนส่งไฮโดรเจนจะถูกเปลี่ยนจากท่อก๊าซธรรมชาติในปัจจุบัน

ตามแผนปัจจุบันเครือข่ายจะรวมท่อที่มีความยาวรวม 11,200 กิโลเมตรและมีกำหนดจะดำเนินการในปี 2032 FNB ประมาณการค่าใช้จ่ายจะอยู่ในพันล้านยูโร กระทรวงเศรษฐกิจของรัฐบาลกลางเยอรมันใช้คำว่า "ไฮโดรเจนทางหลวง" เพื่ออธิบายเครือข่ายท่อส่งข้อมูลที่วางแผนไว้ กระทรวงพลังงานของรัฐบาลกลางเยอรมันกล่าวว่า:“ เครือข่ายแกนพลังงานไฮโดรเจนจะครอบคลุมการบริโภคไฮโดรเจนขนาดใหญ่ที่รู้จักกันดีในปัจจุบันและภูมิภาคการผลิตในประเทศเยอรมนีดังนั้นจึงเชื่อมต่อสถานที่ตั้งศูนย์กลางเช่นศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่โรงงานเก็บรักษาโรงไฟฟ้าและทางเดินนำเข้า”

ในระยะที่สองที่ยังไม่ได้ทำงานซึ่งเครือข่ายการจัดจำหน่ายในท้องถิ่นมากขึ้นเรื่อย ๆ จะแยกออกจากกันในอนาคตแผนพัฒนาเครือข่ายไฮโดรเจนที่ครอบคลุมจะรวมอยู่ในพระราชบัญญัติอุตสาหกรรมพลังงานภายในสิ้นปีนี้

เนื่องจากเครือข่ายไฮโดรเจนส่วนใหญ่เต็มไปด้วยการนำเข้ารัฐบาลเยอรมันกำลังเจรจากับซัพพลายเออร์ไฮโดรเจนต่างประเทศขนาดใหญ่หลายแห่งอยู่แล้ว ไฮโดรเจนจำนวนมากมีแนวโน้มที่จะถูกขนส่งผ่านท่อในนอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์ ศูนย์กลางพลังงานสีเขียว Wilhelmshaven กำลังสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งอนุพันธ์ไฮโดรเจนเช่นแอมโมเนียโดยเรือ

ผู้เชี่ยวชาญสงสัยว่าจะมีไฮโดรเจนเพียงพอสำหรับการใช้งานหลายครั้ง อย่างไรก็ตามในอุตสาหกรรมผู้ให้บริการท่อมีการมองโลกในแง่ดี: เมื่อโครงสร้างพื้นฐานอยู่ในสถานที่มันจะดึงดูดผู้ผลิตด้วย