รัฐบาลเยอรมนีต้องการสร้าง "ทางหลวงพลังงานไฮโดรเจน" ระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตร

ตามแผนใหม่ของรัฐบาลเยอรมนี พลังงานไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในทุกสาขาในอนาคต กลยุทธ์ใหม่นี้ได้วางแผนการดำเนินงานเพื่อให้มั่นใจได้ว่าตลาดจะเติบโตภายในปี 2030

รัฐบาลเยอรมนีชุดก่อนได้นำเสนอแผนยุทธศาสตร์พลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติฉบับแรกไปแล้วในปี 2020 รัฐบาลชุดปัจจุบันซึ่งใช้ระบบไฟจราจรหวังที่จะเร่งส่งเสริมการสร้างเครือข่ายพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติและรับประกันว่าจะมีพลังงานไฮโดรเจนเพียงพอในอนาคตภายใต้เงื่อนไขของการเสริมด้วยการนำเข้า กำลังการผลิตไฮโดรเจนด้วยกระบวนการอิเล็กโทรไลซิสจะเพิ่มขึ้นจาก 5 กิกะวัตต์เป็นอย่างน้อย 10 กิกะวัตต์ภายในปี 2030

เนื่องจากเยอรมนียังไม่สามารถผลิตไฮโดรเจนได้เพียงพอด้วยตนเอง จึงจำเป็นต้องดำเนินกลยุทธ์การนำเข้าและจัดเก็บเพิ่มเติม แผนยุทธศาสตร์ระดับชาติฉบับแรกระบุว่า ภายในปี 2027 และ 2028 จะต้องมีการสร้างเครือข่ายท่อส่งไฮโดรเจนที่ปรับปรุงใหม่และสร้างใหม่รวมกว่า 1,800 กิโลเมตร

เส้นทางเหล่านี้จะได้รับการสนับสนุนบางส่วนจากโครงการที่มีผลประโยชน์ร่วมกันที่สำคัญของยุโรป (IPCEI) และจะถูกผนวกเข้ากับโครงข่ายไฮโดรเจนข้ามยุโรปที่มีความยาวสูงสุด 4,500 กิโลเมตร ศูนย์การผลิต การนำเข้า และการจัดเก็บที่สำคัญทั้งหมดควรเชื่อมต่อกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องภายในปี 2030 และไฮโดรเจนและอนุพันธ์ของไฮโดรเจนจะถูกนำไปใช้โดยเฉพาะในงานอุตสาหกรรม ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และเพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมการบินและการขนส่งทางเรือ

เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถขนส่งไฮโดรเจนได้ในระยะทางไกล ผู้ประกอบการท่อส่งรายใหญ่ 12 รายในเยอรมนีจึงได้นำเสนอแผนร่วมกัน “เครือข่ายพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติ” เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม “เป้าหมายของเราคือการปรับปรุงท่อส่งที่มีอยู่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และไม่สร้างใหม่” บาร์บารา ฟิชเชอร์ ประธานบริษัท FNB ผู้ให้บริการระบบส่งก๊าซของเยอรมนีกล่าว ในอนาคต ท่อส่งไฮโดรเจนมากกว่าครึ่งหนึ่งจะถูกดัดแปลงจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีอยู่เดิม

ตามแผนปัจจุบัน เครือข่ายนี้จะประกอบด้วยท่อส่งที่มีความยาวรวม 11,200 กิโลเมตร และมีกำหนดเปิดใช้งานในปี 2032 ธนาคารกลางเยอรมนี (FNB) ประเมินว่าจะมีค่าใช้จ่ายหลายพันล้านยูโร กระทรวงเศรษฐกิจแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีใช้คำว่า "ทางหลวงไฮโดรเจน" เพื่ออธิบายเครือข่ายท่อส่งที่วางแผนไว้ กระทรวงพลังงานแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีกล่าวว่า "เครือข่ายหลักด้านพลังงานไฮโดรเจนจะครอบคลุมพื้นที่ที่มีการบริโภคและการผลิตไฮโดรเจนขนาดใหญ่ในเยอรมนีในปัจจุบัน ซึ่งจะเชื่อมต่อสถานที่สำคัญต่างๆ เช่น ศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โรงเก็บไฮโดรเจน โรงไฟฟ้า และเส้นทางนำเข้า"

ในระยะที่สองซึ่งยังไม่ได้วางแผนไว้ โดยในอนาคตจะมีการขยายเครือข่ายการกระจายในท้องถิ่นออกไปมากขึ้นเรื่อยๆ แผนพัฒนาเครือข่ายไฮโดรเจนแบบครบวงจรจะถูกบรรจุไว้ในพระราชบัญญัติอุตสาหกรรมพลังงานภายในสิ้นปีนี้

เนื่องจากเครือข่ายไฮโดรเจนส่วนใหญ่ถูกเติมเต็มด้วยการนำเข้า รัฐบาลเยอรมนีจึงกำลังเจรจากับผู้จัดจำหน่ายไฮโดรเจนรายใหญ่จากต่างประเทศหลายราย คาดว่าจะมีไฮโดรเจนปริมาณมากถูกขนส่งผ่านท่อส่งในนอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์ ศูนย์กลางพลังงานสีเขียวอย่างวิลเฮล์มสฮาเฟนกำลังก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งอนุพันธ์ของไฮโดรเจน เช่น แอมโมเนีย ทางเรือ

ผู้เชี่ยวชาญต่างไม่แน่ใจว่าจะมีไฮโดรเจนเพียงพอสำหรับการใช้งานหลายประเภทหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ในอุตสาหกรรมผู้ประกอบการท่อส่งก๊าซนั้นมีความมองโลกในแง่ดี เพราะเมื่อโครงสร้างพื้นฐานพร้อมแล้ว ก็จะดึงดูดผู้ผลิตเข้ามาด้วยเช่นกัน