บริษัท รถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ได้เสนอแผนการที่ทะเยอทะยาน: เพื่อแก้ปัญหาความต้องการไฟฟ้า 15-20% ผ่านการผลิตพลังงานแผงเซลล์แสงอาทิตย์ภายในปี 2573 และกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์รายใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส
SNCF เจ้าของที่ดินที่ใหญ่เป็นอันดับสองหลังจากรัฐบาลฝรั่งเศสประกาศเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมว่าจะติดตั้งหลังคา 1,000 เฮกตาร์บนที่ดินที่เป็นเจ้าของรวมถึงบนหลังคาอาคารและลานจอดรถตาม Agence France-Presse แผงเซลล์แสงอาทิตย์คาดว่าจะมีการลงทุนทั้งหมดของแผนถึง 1 พันล้านยูโร
ปัจจุบัน SNCF เช่าที่ดินของตัวเองให้กับผู้ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในหลายสถานที่ในภาคใต้ของฝรั่งเศส แต่ประธาน Jean-Pierre Farandou กล่าวในวันที่ 6 ว่าเขาไม่ได้มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับรูปแบบที่มีอยู่โดยคิดว่ามันคือ“ การเช่าพื้นที่ของเราให้กับผู้อื่นในราคาถูกและปล่อยให้พวกเขาลงทุนและทำกำไร”
Farandu กล่าวว่า“ เรากำลังเปลี่ยนเกียร์” “ เราไม่ได้เช่าที่ดินอีกต่อไป แต่ผลิตไฟฟ้าด้วยตัวเอง…นี่เป็นนวัตกรรมสำหรับ SNCF เราต้องกล้ามองไกลออกไป”
Francourt ยังเน้นว่าโครงการจะช่วยให้ SNCF ควบคุมค่าโดยสารและปกป้องมันจากความผันผวนในตลาดไฟฟ้า การเพิ่มขึ้นของราคาพลังงานตั้งแต่ต้นปีที่แล้วได้กระตุ้นให้ SNCF เร่งแผนและภาคผู้โดยสารของ บริษัท เพียงอย่างเดียวใช้ไฟฟ้า 1-2% ของไฟฟ้าของฝรั่งเศส
โครงการพลังงานแสงอาทิตย์ของ SNCF จะครอบคลุมทุกภูมิภาคของฝรั่งเศสโดยมีโครงการเริ่มต้นในปีนี้ที่ประมาณ 30 ไซต์ที่มีขนาดต่างกัน แต่ภูมิภาค Grand EST จะเป็น“ ซัพพลายเออร์รายใหญ่ของแปลง”
SNCF ผู้บริโภคไฟฟ้าอุตสาหกรรมรายใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศสมีรถไฟ 15,000 แห่งและ 3,000 สถานีและหวังว่าจะติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์สูงสุด 1,000 เมกะวัตต์ภายในเจ็ดปีข้างหน้า ด้วยเหตุนี้ SNCF Renouvelable ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยแห่งใหม่ดำเนินการและจะแข่งขันกับผู้นำอุตสาหกรรมเช่น Engie หรือ Neoen
SNCF ยังวางแผนที่จะจัดหากระแสไฟฟ้าโดยตรงไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้าในหลายสถานีและอาคารอุตสาหกรรมและเพื่อใช้พลังงานรถไฟบางแห่งซึ่งมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ซึ่งปัจจุบันใช้ไฟฟ้า ในช่วงระยะเวลาสูงสุดไฟฟ้าสามารถใช้สำหรับรถไฟได้ ในช่วงระยะเวลาที่ไม่มากนัก SNCF สามารถขายได้และรายได้ทางการเงินที่เกิดขึ้นจะถูกนำมาใช้เพื่อสนับสนุนการบำรุงรักษาและการต่ออายุโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
Agnès Pannier-Runacher รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของฝรั่งเศสได้สนับสนุนโครงการพลังงานแสงอาทิตย์เพราะ“ ลดค่าใช้จ่ายในขณะที่เสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐาน”
SNCF ได้เริ่มติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในลานจอดรถประมาณหนึ่งร้อยสถานีรถไฟขนาดเล็กรวมถึงสถานีรถไฟขนาดใหญ่หลายแห่ง แผงจะติดตั้งโดยพันธมิตรโดย SNCF มุ่งมั่นที่จะ“ ซื้อทุกที่ที่เป็นไปได้ส่วนประกอบที่จำเป็นในการสร้างโครงการ PV ในยุโรป”
มองไปข้างหน้าถึงปี 2050 มากถึง 10,000 เฮกตาร์สามารถครอบคลุมได้ด้วยแผงโซลาร์เซลล์และ SNCF คาดว่ามันจะพึ่งพาตนเองได้และแม้กระทั่งขายพลังงานส่วนใหญ่ที่ผลิต
เวลาโพสต์: ก.ค. -07-2023
