แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) หรือที่รู้จักกันในชื่อแบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่เคมีลิเธียมไอออนแบบชาร์จได้ ประกอบด้วยแคโทดลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแอโนดคาร์บอน แบตเตอรี่ LiFePO4 มีชื่อเสียงในด้านความหนาแน่นพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม การเติบโตของตลาด LFP ได้รับแรงผลักดันจากความต้องการอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่อย่างมาก การเปลี่ยนผ่านจากการผลิตไฟฟ้าแบบดั้งเดิมไปสู่การผลิตพลังงานหมุนเวียนได้เปิดโอกาสมากมายสำหรับตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้แล้วได้ขัดขวางการเติบโตของตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และคาดว่าจะยังคงเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของตลาดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแบ่งตามความจุได้เป็น 0-16,250 mAh, 16,251-50,000 mAh, 50,001-100,000 mAh และ 100,001-540,000 mAh โดยคาดว่าแบตเตอรี่ขนาด 50,001-100,000 mAh จะมีการเติบโตในอัตรา CAGR สูงที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้ในอุตสาหกรรมที่ต้องการพลังงานสูง การใช้งานที่สำคัญ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก ระบบจ่ายไฟสำรอง (UPS) ระบบกักเก็บพลังงานลม หุ่นยนต์ไฟฟ้า เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เครื่องดูดฝุ่น รถกอล์ฟ โทรคมนาคม การเดินเรือ การป้องกันประเทศ อุปกรณ์พกพา และการใช้งานกลางแจ้ง ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้สำหรับการใช้งานพลังงานสูงเหล่านี้ ได้แก่ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมไททาเนต และนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ ซึ่งบางชนิดผลิตในรูปแบบโมดูลาร์ นอกจากรูปแบบโมดูลาร์แล้ว ยังมีรูปแบบอื่นๆ เช่น โพลิเมอร์ ปริซึม ระบบกักเก็บพลังงาน และแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
รายงานฉบับนี้แบ่งตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตออกเป็นสามส่วนตามแรงดันไฟฟ้า ได้แก่ แรงดันต่ำ (ต่ำกว่า 12 โวลต์) แรงดันปานกลาง (12-36 โวลต์) และแรงดันสูง (สูงกว่า 36 โวลต์) คาดว่าส่วนของแรงดันสูงจะเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ แบตเตอรี่แรงดันสูงเหล่านี้ใช้สำหรับจ่ายพลังงานให้กับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ การใช้งานในอุตสาหกรรม พลังงานสำรอง ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริด ระบบจัดเก็บพลังงาน ระบบไฟฟ้าฉุกเฉิน ไมโครกริด เรือยอชต์ การใช้งานทางทหารและทางทะเล แบตเตอรี่ไม่สามารถผลิตจากเซลล์เดียวได้ จึงต้องใช้โมดูล บางครั้งอาจใช้หลายโมดูล แร็คพลังงาน ตู้พลังงาน ฯลฯ ระบบเหล่านี้สามารถผลิตได้โดยใช้ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ และลิเธียมไทเทเนียมออกไซด์ การให้ความสำคัญกับความยั่งยืนที่เพิ่มขึ้นและการเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าในเวลาต่อมา คาดว่าจะส่งผลต่อการนำแบตเตอรี่เหล่านี้มาใช้ ทำให้ความต้องการเพิ่มขึ้น
คาดว่าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะกลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกประกอบด้วยประเทศเศรษฐกิจหลัก เช่น จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีศักยภาพสูงในหลายการใช้งาน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภูมิภาคนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมยานยนต์ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและกิจกรรมการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ได้เปิดโอกาสและช่องทางใหม่ๆ ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของกำลังซื้อของประชากรยังกระตุ้นความต้องการรถยนต์ ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันเบื้องหลังการเติบโตของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งในแง่ของการผลิตและความต้องการ ประเทศต่างๆ โดยเฉพาะจีน เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ ประเทศเหล่านี้มีอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี โดยมีโรงงานผลิตขนาดใหญ่ที่ดำเนินการโดยบริษัทต่างๆ แบตเตอรี่ที่ผลิตได้ถูกนำไปใช้ในหลากหลายการใช้งาน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และระบบจัดเก็บพลังงาน
วันที่โพสต์: 28 กรกฎาคม 2566
