ความต้องการแบตเตอรี่พลังงานในยุโรปมีความแข็งแกร่งCATL ช่วยให้ยุโรปตระหนักถึง "ความทะเยอทะยานด้านพลังงานแบตเตอรี่"

ด้วยแรงผลักดันจากคลื่นของความเป็นกลางของคาร์บอนและการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะ ยุโรป ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้าแบบดั้งเดิมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับบริษัทแบตเตอรี่พลังงานของจีนที่จะไปต่างประเทศ เนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่และความต้องการแบตเตอรี่พลังงานที่แข็งแกร่งจากข้อมูลสาธารณะจาก SNE Research เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปี 2022 เป็นต้นไป ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปพุ่งสูงขึ้นและทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ภายในครึ่งแรกของปี 2566 ประเทศในยุโรป 31 ประเทศได้จดทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 1.419 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 26.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี และอัตราการแพร่หลายของรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 21.5%นอกจากประเทศในกลุ่มนอร์ดิกที่มีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสูงอยู่แล้ว ประเทศหลักๆ ในยุโรปซึ่งมีเยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร ก็มียอดขายในตลาดเพิ่มขึ้นเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าเบื้องหลังการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปคือความแตกต่างระหว่างความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่งสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พลังงานและการพัฒนาที่ล้าหลังของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานของยุโรปการพัฒนาตลาดแบตเตอรี่พลังงานในยุโรปกำลังเรียกร้องให้มี "ผู้ทำลายเกม"

แนวคิดเรื่องการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียวหยั่งรากลึกอยู่ในหัวใจของผู้คน และรถยนต์พลังงานใหม่ของยุโรปกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่ปี 2020 รถยนต์พลังงานใหม่ที่มุ่งเน้นแนวคิดการรักษาสิ่งแวดล้อมและสีเขียว ได้รับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดในตลาดยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในไตรมาสที่ 4 ของปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปพุ่งสูงขึ้นและทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

การเติบโตอย่างรวดเร็วของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทำให้เกิดความต้องการแบตเตอรี่พลังงานสูง แต่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานในยุโรปที่ล้าหลังเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการนี้สาเหตุหลักที่ทำให้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานของยุโรปล้าหลังก็คือเทคโนโลยีของยานพาหนะเชื้อเพลิงนั้นโตเกินไปบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมได้กลืนกินเงินปันผลทั้งหมดในยุคเชื้อเพลิงฟอสซิลความเฉื่อยทางความคิดที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยนแปลงได้ระยะหนึ่ง และไม่มีแรงจูงใจและความมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนแปลงในครั้งแรก

จะแก้ไขปัญหาแบตเตอรี่ขาดในยุโรปได้อย่างไร?

ในอนาคตจะพลิกสถานการณ์อย่างไร?ผู้ฝ่าฝืนสถานการณ์คงได้ยุคหนิงเต๋อแน่นอนCATL คือผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานชั้นนำของโลก และอยู่ในตำแหน่งผู้นำในด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี การผลิต การเปลี่ยนแปลงคาร์บอนเป็นศูนย์ และการพัฒนาในท้องถิ่น

ในด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2566 CATL เป็นเจ้าของและยื่นขอสิทธิบัตรในประเทศและต่างประเทศรวมทั้งสิ้น 22,039 ฉบับในช่วงต้นปี 2014 Ningde Times ได้ก่อตั้ง German Times ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมดในเยอรมนี เพื่อบูรณาการทรัพยากรคุณภาพสูงในท้องถิ่นเพื่อร่วมกันส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานในปี 2018 ศูนย์ R&D เออร์เฟิร์ตได้ถูกสร้างขึ้นอีกครั้งในเยอรมนีเพื่อขับเคลื่อนนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานในท้องถิ่น

ในแง่ของการผลิตและการผลิต CATL ยังคงฝึกฝนขีดความสามารถด้านการผลิตขั้นสูงสุดอย่างต่อเนื่อง และมีโรงงานประภาคารเพียงสองแห่งในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก CATL อัตราความล้มเหลวของแบตเตอรี่พลังงานก็สูงถึงระดับ PPB ซึ่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งในพันล้านเท่านั้นขีดความสามารถด้านการผลิตที่แข็งแกร่งสามารถจัดหาแบตเตอรี่ที่มีความเสถียรและมีคุณภาพสูงสำหรับการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปในเวลาเดียวกัน CATL ได้สร้างโรงงานเคมีในท้องถิ่นในเยอรมนีและฮังการีอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในท้องถิ่นได้ดียิ่งขึ้น และช่วยให้กระบวนการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างครอบคลุมของยุโรปและบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในท้องถิ่นขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ

ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงคาร์บอนเป็นศูนย์ CATL ได้เปิดตัว "กลยุทธ์คาร์บอนเป็นศูนย์" อย่างเป็นทางการในเดือนเมษายนปีนี้ โดยประกาศว่าจะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในการดำเนินงานหลักภายในปี 2568 และความเป็นกลางทางคาร์บอนในห่วงโซ่คุณค่าภายในปี 2578 ปัจจุบัน CATL มี 2 แห่ง โรงงานผลิตแบตเตอรี่คาร์บอนเป็นศูนย์ซึ่งเป็นเจ้าของทั้งหมดและร่วมทุนหนึ่งแห่งปีที่แล้วมีการส่งเสริมโครงการประหยัดพลังงานมากกว่า 400 โครงการ ลดคาร์บอนสะสม 450,000 ตัน และสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าสีเขียวเพิ่มขึ้นเป็น 26.60%อาจกล่าวได้ว่าในแง่ของการเปลี่ยนแปลงคาร์บอนเป็นศูนย์ CATL อยู่ในระดับชั้นนำระดับโลกแล้วในแง่ของเป้าหมายเชิงกลยุทธ์และประสบการณ์เชิงปฏิบัติ

ในเวลาเดียวกัน ในตลาดยุโรป CATL ยังให้การรับประกันบริการหลังการขายในท้องถิ่นในระยะยาวแก่ลูกค้าผ่านการสร้างช่องทางท้องถิ่นด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง การดำเนินงานที่เป็นเลิศ และบริการที่เป็นเลิศ ซึ่งยังได้กระตุ้นการพัฒนาเพิ่มเติมอีกด้วย ของเศรษฐกิจท้องถิ่น

จากข้อมูลของ SNE Research ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานที่จดทะเบียนใหม่ของโลกอยู่ที่ 304.3GWh เพิ่มขึ้น 50.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีในขณะที่ CATL คิดเป็นสัดส่วน 36.8% ของส่วนแบ่งตลาดโลก โดยมีอัตราการเติบโตปีต่อปีที่ 56.2% กลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายเดียวของโลกที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงเช่นนี้ ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับการใช้งานแบตเตอรี่ทั่วโลกเชื่อว่าด้วยความต้องการแบตเตอรี่พลังงานที่เพิ่มขึ้นในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรป ธุรกิจในต่างประเทศของ CATL จะมีการเติบโตอย่างมากในอนาคต