ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ NCM และ LiFePO4 ในยานพาหนะพลังงานใหม่

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับประเภทแบตเตอรี่:

โดยทั่วไปแล้วรถยนต์พลังงานใหม่จะใช้แบตเตอรี่สามประเภท: NCM (นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส), LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) และ Ni-MH (นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์)ในบรรดาแบตเตอรี่เหล่านี้ แบตเตอรี่ NCM และ LiFePO4 ถือเป็นแบตเตอรี่ที่แพร่หลายและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุดที่นี่-sa คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีแยกความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ NCM และแบตเตอรี่ LiFePO4 ในรถยนต์พลังงานใหม่

1. การตรวจสอบการกำหนดค่ายานพาหนะ:

วิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับผู้บริโภคในการระบุประเภทแบตเตอรี่คือการปรึกษารถยนต์-แผ่นกำหนดค่าผู้ผลิตมักจะระบุประเภทแบตเตอรี่ภายในส่วนข้อมูลแบตเตอรี่

2. การตรวจสอบป้ายชื่อแบตเตอรี่:

คุณยังสามารถแยกความแตกต่างระหว่างประเภทแบตเตอรี่ได้โดยการตรวจสอบข้อมูลระบบพลังงานแบตเตอรี่ในรถยนต์-ป้ายชื่อตัวอย่างเช่น รถยนต์อย่าง Chery Ant และ Wuling Hongguang MINI EV มีทั้งรุ่นแบตเตอรี่ LiFePO4 และ NCMโดยการเปรียบเทียบข้อมูลบนป้ายชื่อของพวกเขา-จะสังเกตเห็น:

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ LiFePO4 สูงกว่าแบตเตอรี่ NCM

โดยทั่วไปความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ NCM จะมากกว่าความจุของแบตเตอรี่ LiFePO4

3. ประสิทธิภาพความหนาแน่นของพลังงานและอุณหภูมิ:

โดยทั่วไปแบตเตอรี่ NCM จะมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและประสิทธิภาพการปล่อยประจุที่อุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ LiFePO4ดังนั้น:

หากคุณมีรุ่นที่ทนทานยาวนานหรือสังเกตเห็นการลดระยะที่น้อยลงในสภาพอากาศหนาวเย็น เป็นไปได้ว่ามีแบตเตอรี่ NCM ติดตั้งอยู่ด้วย

ในทางกลับกัน หากคุณสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลดลงอย่างมากในอุณหภูมิต่ำ ก็แสดงว่าเป็นเช่นนั้น-น่าจะเป็นแบตเตอรี่ LiFePO4

4. อุปกรณ์ระดับมืออาชีพสำหรับการตรวจสอบ:

เนื่องจากความยากลำบากในการแยกแยะระหว่างแบตเตอรี่ NCM และ LiFePO4 ตามลักษณะภายนอกเพียงอย่างเดียว อุปกรณ์ระดับมืออาชีพจึงสามารถใช้วัดแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของแบตเตอรี่เพื่อการระบุที่แม่นยำ

ลักษณะของแบตเตอรี่ NCM และ LiFePO4:

แบตเตอรี่ NCM:

ข้อดี: ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำเป็นเลิศ ด้วยความสามารถในการปฏิบัติงานจนถึง -30 องศาเซลเซียส

ข้อเสีย: อุณหภูมิควบคุมความร้อนต่ำกว่า (เพียงมากกว่า 200 องศาเซลเซียส) ซึ่งทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองในสภาพอากาศร้อน

แบตเตอรี่ LiFePO4:

ข้อดี: ความเสถียรที่เหนือกว่าและอุณหภูมิหนีความร้อนสูง (สูงถึง 800 องศาเซลเซียส) ซึ่งหมายความว่าจะไม่ติดไฟเว้นแต่อุณหภูมิจะสูงถึง 800 องศา

ข้อเสีย: ประสิทธิภาพต่ำในอุณหภูมิเย็น ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญในสภาพแวดล้อมที่เย็นกว่า

ด้วยการทำความเข้าใจคุณลักษณะเหล่านี้และการใช้วิธีการที่ระบุไว้ ผู้บริโภคสามารถแยกแยะระหว่างแบตเตอรี่ NCM และ LiFePO4 ในรถยนต์พลังงานใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ