ข้อมูลจากหน่วยงานการค้าไฮโดรเจนเม็กซิกันแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันมีโครงการไฮโดรเจนสีเขียวอย่างน้อย 15 โครงการที่อยู่ภายใต้การพัฒนาในเม็กซิโกโดยมีการลงทุนทั้งหมดถึง 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในหมู่พวกเขาพันธมิตรโครงสร้างพื้นฐานของโคเปนเฮเกนจะลงทุนในโครงการไฮโดรเจนสีเขียวในโออาซากาทางใต้เม็กซิโกโดยมีการลงทุนทั้งหมด 10 พันล้านเหรียญสหรัฐ นักพัฒนาชาวฝรั่งเศส HDF วางแผนที่จะลงทุนในโครงการไฮโดรเจน 7 โครงการในเม็กซิโกตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2573 โดยมีการลงทุนรวม 10 พันล้านเหรียญสหรัฐ $ 2.5 พันล้าน นอกจากนี้ บริษัท จากสเปนเยอรมนีฝรั่งเศสและประเทศอื่น ๆ ได้ประกาศแผนการลงทุนในโครงการพลังงานไฮโดรเจนในเม็กซิโก
ในฐานะที่เป็นพลังทางเศรษฐกิจที่สำคัญในละตินอเมริกาความสามารถของเม็กซิโกในการเป็นแหล่งพัฒนาโครงการพลังงานไฮโดรเจนซึ่งได้รับความนิยมจากประเทศในยุโรปและอเมริกาหลายแห่งนั้นเกี่ยวข้องกับข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเม็กซิโกมีสภาพภูมิอากาศแบบทวีปและสภาพภูมิอากาศแบบเขตร้อนที่มีปริมาณน้ำฝนที่ค่อนข้างเข้มข้นและแสงแดดที่อุดมสมบูรณ์ตลอดเวลา นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีลมแรงที่สุดในซีกโลกใต้ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานสถานีพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และโครงการพลังงานลมซึ่งเป็นแหล่งพลังงานสำหรับโครงการไฮโดรเจนสีเขียว -
ในด้านความต้องการโดยเม็กซิโกมีพรมแดนติดกับตลาดสหรัฐซึ่งมีความต้องการไฮโดรเจนสีเขียวที่แข็งแกร่งมีการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อสร้างโครงการไฮโดรเจนสีเขียวในเม็กซิโก สิ่งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์จากค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ลดลงเพื่อขายไฮโดรเจนสีเขียวให้กับตลาดสหรัฐรวมถึงภูมิภาคเช่นแคลิฟอร์เนียซึ่งมีพรมแดนกับเม็กซิโกซึ่งมีการขาดแคลนไฮโดรเจนเมื่อเร็ว ๆ นี้ การขนส่งที่ใช้งานหนักในระยะยาวระหว่างทั้งสองประเทศยังต้องการไฮโดรเจนสีเขียวที่สะอาดเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนและค่าขนส่ง
มีรายงานว่า Cummins บริษัท พลังงานไฮโดรเจนชั้นนำในสหรัฐอเมริกากำลังพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงและเครื่องยนต์สันดาปภายในไฮโดรเจนสำหรับรถบรรทุกหนักโดยมีเป้าหมายสำหรับการผลิตเต็มรูปแบบภายในปี 2570 หากพวกเขาสามารถจัดหาไฮโดรเจนราคาที่สามารถแข่งขันได้พวกเขาวางแผนที่จะซื้อรถบรรทุกหนักของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อแทนที่รถบรรทุกดีเซลที่มีอยู่
เวลาโพสต์: เม.ย. 19-2024
